Das neue Hyundai MB 220 Klapphandy ist ein absoluter Blickfänger in der „Lifestyle-Handy-Welt“!

Die erste Inbetriebnahme des Gerätes funktioniert problemlos. Einfach den Akkudeckel abnehmen, die Sim-Karte oberhalb des Akkus in den passenden Kartenleser einschieben, Akkudeckel schließen und fertig.

Es ist qualitativ hochwertig und stabil verarbeitet. Durch eine Größe von 91 x 45 x 15 und einem Gewicht von nur 77g liegt das Handy gut in der Hand. Auch die Klappfunktion wirkt sehr solide und weist nur ein geringes Spiel im geschlossenen Zustand auf, welches generell bei allen Klapphandys üblich ist.

Die Menüführung ist überschaubar und leicht zu bedienen. Durch einen logischen Aufbau der Untermenüs, sowie einer klaren Darstellung der Symbole, lässt sich das Gerät auch ohne Vorkenntnisse oder dem Durchlesen der Bedienungsanleitung bedienen.

Die Tasten sind in einem angenehmen Abstand angeführt und somit ideal für SMS zu betätigen. Auch der Druckpunkt der Tasten ist sehr deutlich zu fühlen und fällt sehr positiv auf. Durch eine vollständige Tastaturmatte ist die Tastatur absolut spaltfrei und somit weniger anfällig für Staubansammlungen.

Bei SMS lassen sich übrigens bis zu 612 zusammengesetzte Zeichen versenden. Bis zu 300 SMS Nachrichten können im Gerätespeicher verwaltet werden, wobei die Sim-Karte nicht als Speicherplatz verwendet werden kann.

Absolutes Highlight des Anbieters sind aber zwei Displays, womit dank der „Dual Call Function“, das Handy auch im geschlossenen Zustand bedient werden kann. Das Gerät kann also am äußeren, sowohl am inneren Display vollständig bedient werden.

Das Außendisplay von 2 Zoll bietet zusätzlich die „Touch-Funktion“ und lässt sich über eine untenstehende Leiste mit insgesamt fünf Symbolen bedienen.
Beide „TFT-Displays“ bieten eine Auflösung von 176 x 220 mit 262.000 Farben ein gestochen, scharfes Bild.

An der linken Seite des Telefons befindet sich eine Wipp-Waste mit der sich die Lautstärke regeln lässt. Unmittelbar daneben findet der Benutzer den Auslöser für die Kamerafunktion.
Die Kamera entspricht Standardwerten und reicht mit 1,3 Megapixel und einer maximalen Auflösung von 1280 x 1024 Pixeln für schnelle Schnappschüsse unterwegs.

Der Empfang des Hyundai MB 220 ist sehr gut und auch in schwächeren Gebieten ausreichend vorhanden.
Der Akku leistet laut Hersteller Sprechzeiten von bis zu 2,7 Stunden und eine Standby-Zeit von ca. 170 Stunden. Wenn man sehr viel telefoniert und andere Funktionen wie z.B. Kamera selten verwendet, reicht der Akku für ca. 3 Tage ohne Nachladung.

Weiters bietet das MB 220 allgemeine Funktionen wie z.B. Bluetooth, eine Freisprechfunktion oder eine Speichererweiterung mit einer externen Speicherkarte.
Sehr positiv zu erwähnen ist, dass Hyundai dem Standard-Paket eine 1-GB-Speicherkarte spendiert. Diese kann problemlos und ohne Entfernen des Akkus eingesetzt werden.

Der Audio-& Video-Player des MB 220 bietet einen satten Klang und sehr gute Bildqualität. Unterstütze Formate sind unter anderem MP3, WAV, AAC, MIDI und AMR.

Auch als Wecker fungiert das neue Handy von Hyundai. Mit bis zu fünf verschiedenen Alarmzeiten kann das Gerät programmiert werden.

Eine Weltzeituhr informiert zusätzlich über Uhrzeiten in anderen Ländern und Städten

Mitgelieferte Anbauteile wie z.B. Headset, USB-Kabel und Netzteil werden über die „USB-Buchse“ angeschlossen und funktionieren tadellos. Das Headset bietet eine sehr gute klangliche Qualität.

Fazit:
Alles in allem bietet das MB 220 von Hyundai ein ausreichendes Angebot für den täglichen Gebrauch und noch viel mehr. Es ist klein und handlich und passt in jede Hosen-o. Handtasche.
Der Empfang ist sehr gut, sowie die Speicherkapazitäten für den kleinen Alleskönner.

Der Hyundai i30 – kleiner Prinz zu kleinem Preis

Hohe Ziele hat sich Hyundai mit dem i30 gesetzt und dem urdeutschen Golf den Kampf angesagt. Dem Durchschnitts-Interessenten dürften die gefälligen Formen des i30 genügen – und gerade die sind ja die Zielgruppe des Koreaners. Optisch ist der i30 wirklich gelungen, einziger Wehrmutstropfen: die C-Säule ist etwas breit geraten und schränkt den Blick ein. Ein Manko, das jedoch nicht nur den i30 trifft. Der Kofferraum bietet gerade mal zehn Liter weniger Platz als der Golf, der durch die niedrige Laderampe aber ausgesprochen gut auszunutzen ist. Der Innenraum bietet auch größeren Personen ausreichend Platz. Zu vermissen ist lediglich die stufenlose Neigungseinstellung der Rückenlehnen, die derzeit nur in recht großen Rasterschritten möglich ist. Standardmäßig gibt es den i30 in den Farben Weiß und Rot, gegen 450,- Euro Aufpreis stehen zahlreiche hübsche Metallic- und Mineraleffekt-Lackierungen zur Auswahl.

Den i30 gibt es als Benziner mit 109, 122 und 143 PS, der Diesel steht mit 90, 115 und der 140 PS zur Auswahl. Der ‘kleine’ Diesel ist mit einem Verbrauch von 4,5 Litern gleichzeitig ein echter Sparfuchs. Das Basis-Modell bietet mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h durchaus einen angemessenen Fahrspaß – Spaß macht auch die exakte Schaltung. Am ausgefeiltesten wirkt derzeit der 1,4-Liter Motor mit 109 PS und der Diesel mit 1,6 Litern und 115 PS. In diesen Varianten bietet Hyundai mit dem i30 ein aufgewecktes, lebhaftes Kerlchen mit angenehmer Geräuschkulisse. Leichte Fahrbahn-Unebenheiten meistert der i30 mit souveräner Geschmeidigkeit. Auch der Preis des Koreaners geht geschmeidig runter, mit knapp 15.000 Euro für die 109 PS-Variante. Serienmäßig bringt der i30 unter anderem ABS, sechs Airbags, elektrische Fensterheber vorn, EBV, ESP, Klimaanlage, Soundsystem inklusive MP3 und USB-Anschluss, Traktionskontrolle und Zentralverriegelung mit – eine Basisausstattung, von der heimische Modelle nur träumen. Der Clou für heiße Tage: das klimatisierbare Handschuhfach.

Alles in allem ist der Hyundai i30 eine gelungene Korea-Alternative – nicht nur zum Golf. Wer sich ein Bild vom i30 machen möchte, der schaut besser gleich beim nächsten Hyundai-Händler vorbei. Die Online-Präsentation des i30 ist wegen der langen Ladezeiten eher etwas für langweilige Winterabende.